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假设言语是有盐分的话,那么这种方言比江浙口音咸一点,比一般话又淡一点。这种吴侬软语变种的“铁路话”说起来很是随意流通,很好听。仅仅外面的人听起来不三不四的,有点“怪样子”的滋味。我杭州的表姐就说我讲的是半拉子的杭州话。
浙赣铁路东起浙江杭州,西到湖南株洲。1933年11月铁路从杭州修到江西玉山县。随之建起了玉山火车站和玉山车房(机务段)。
这些来之浙江,主要是杭州的铁路职工,他们会集居住在上饶火车站以北荒无人烟的花园塘一带,自成体系,构成村落。保持着固有的浙江人的口音和日子习惯。
跟着铁路的延伸和开展,又陆陆续续招来一批上海、江苏、安徽、湖南和福建等地的转业军人、民工和学生。还有一批解放上饶的南下干部和战士也留在了上饶铁路。他们中许多是山东人和苏北人。其他的还有一批修鹰厦铁路的铁道兵也有部分转业在上饶铁路了,他们也是来之四面八方,哪里人都有。
上饶铁路区域,相继建立了工务段、电务段、建筑段、铁路医院、铁路沙龙、铁路供给站、铁路食堂、铁路发电厂、铁路幼儿园、铁路子弟小学和铁路子弟中学,加上解放前建立的机务段、车站等单位。人员渐渐的变多,原籍也渐渐变得复杂。他们日子区域持续扩展,但他们仅仅在自己的领地内建筑住宅,把荒无人烟的山坡削平建起了青砖黑瓦,木地板的平房,用上了自来水,建起了公共厕所。一座阳光的铁路新村诞生了。
上饶铁路新村,有自己的日子设备,医疗卫生、文化教育文娱、日子供给、幼儿园校园、食堂浴室理发店等,类别完全,啥也不缺。他的成员来自四面八方,人口多,据1998年的人口统计,非流动人口17260人,5047户家庭,在册职工9594人。其次,姓氏多,百家姓占全了。他们说的是一口“南腔北调”的“铁路话”。
铁路新村是相对关闭的,他不好上饶一般市民混居。上饶本地方言同化不了这些来自四面八方的“南腔北调”。“南腔北调”又失去了各自独立存在的商场。所以,这些老铁路职工的子弟们,在彼此的往来中衍生出了一种共同的言语——上饶铁路话。
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